Conférence de Raymond Proner, membre du musée maritime de Nouvelle-Calédonie
Mardi 23 juin à 18h, entrée libre.
Au printemps 1874, le clipper anglais Maitland quitte l'Angleterre à destination de la côte ouest de l'Australie où il débarque matériel et immigrants. De là il met le cap sur Foochow en Chine pour charger du thé qu’il doit livrer à Londres dans les meilleurs délais, c’est la célèbre « course du thé ». Mais le voyage tourne au drame. Trompé par le mauvais temps et une erreur de navigation, le capitaine engage son navire dans une zone dangereuse au nord de la Nouvelle-Calédonie.
Dans la nuit du 25 mai 1874, le voilier s’échoue sur un récif corallien au nord du « grand passage »
Les 36 rescapés trouvent refuge sur l’île Fabre, occupant le campement abandonné d'un précédent naufrage survenu un an plus tôt. Une première embarcation tente en vain d’atteindre l’Australie pour y chercher du secours, puis une seconde quelques semaines plus tard pour la même destination, là encore sans succès. En désespoir de cause, car sans nouvelles des premiers départs, les derniers survivants construisent à leur tour une embarcation de fortune et quittent l’île début août. Aucun ne reviendra. Seule la dernière baleine vide et échouée sur les rivages du Cap York au nord de l’Australie.
Comme un cruel retournement du destin, quelques jours seulement après leur départ, un pêcheur calédonien découvre le campement désert et le journal de bord du capitaine dans une bouteille suspendue à un arbre, ultime témoignage de leur tragique aventure.
Raymond Proner, fondateur de l’Association Fortunes de Mer Calédoniennes, vous invite à revivre cette émouvante page de l’histoire maritime.
Crédit photo : Cutty Sark, semblable au Maitland, Allan C. Green. State Library of Victoria https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=15656203
Conférence de Christiane Terrier, docteure en Histoire
Mardi 21 avril 2026 à 18h, entrée libre dans la limite des places disponibles (durée env. 1h). Places réservées pour les membres du musée
Deux ans après la fin de la Seconde Guerre mondiale, l’anthropologue norvégien Thor Heyerdahl se lance dans un pari aussi audacieux que controversé : traverser l’océan Pacifique à bord d’un simple radeau de bois, construit selon des techniques ancestrales.
Son objectif ? Démontrer que les ancêtres des Incas auraient pu coloniser les îles de Polynésie par voie maritime.
Baptisé Kon-Tiki, le radeau quitte les côtes du Pérou avec un équipage restreint. Après plus de cent jours en mer, l’expédition atteint les îles Tuamotu le 7 août 1947, marquant l’histoire de l’exploration maritime et de l’anthropologie expérimentale.
Mais l’aventure de Thor Heyerdahl ne s’arrête pas là.
Le musée Kon-Tiki, établi à Bygdøy, près d’Oslo en Norvège, nous révèle que sa vie fut entièrement consacrée à la reconstitution de grandes traversées, menées sur différents océans du globe.
Christiane Terrier vous propose de plonger dans la vie aventureuse de Thor Heyerdahl, en commençant par suivre les traces du Kon-Tiki…
Causerie de Magalie Jagot, navigatrice au long cours
Mardi 9 décembre 2025 à 18h, entrée libre dans la limite des places disponibles.
En 2010, Magalie Jagot a tout quitté : le confort, les certitudes… et même le Caillou. Animée par l’appel du large, elle a largué les amarres pour un premier tour du monde avec son mari et son fils à bord de leur catamaran.
Mais l’océan avait encore des secrets à leur révéler. En 2018, la famille repart pour sept nouvelles années à bord du Black Lion, naviguant autour du globe, de la Polynésie à l’Afrique de l’Est, de l’Asie du Sud-Est au Brésil, vivant intensément chaque escale et chaque rencontre.
Passionnée de nature, Magalie raconte, avec sensibilité et poésie, leurs découvertes de la faune et de la flore. Elle ne cache pas les défis qui ont émaillé leur périple : pannes, météo hostile, tensions émotionnelles… Mais aussi les joies profondes du partage et de la vie à bord.
Venez rencontrer cette aventurière hors pair et laissez-vous emporter par ses récits, ses images et ses anecdotes, pour un véritable voyage au cœur du rêve et de l’aventure !
Places réservées pour les membres du musée.
À bord de l’Astrolabe 1916-1917.
Mardi 25 novembre 2025 à 18h (durée 1h), causerie de Michel Chomiki, bénévole du musée maritime.
Tout est parti d’un don précieux : le livre de bord manuscrit du capitaine Lucien Lefèvre, commandant la goélette Astrolabe de la Maison Hagen. Il y relate deux campagnes de pêche aux Îles Salomon et une campagne de recrutement aux Nouvelles-Hébrides, mêlant négoce de coprah et de santal.
La lecture de ce document a ouvert un vaste travail de recherche : cartes anciennes, toponymes oubliés, correspondances d’époque de l’armateur Tiby Hagen. Ces sources croisées permettent de reconstituer la route de l’Astrolabe et d’éclairer les conditions de navigation du début du XXᵉ siècle.
Singulier et vivant, le journal du capitaine Lefèvre se distingue par ses observations personnelles et son regard curieux sur la Mélanésie.
Michel Chomiki vous invite à redécouvrir son récit et les documents qui l’accompagnent : un véritable voyage dans le temps au fil de l’océan.
Entrée libre dans la limite des places disponibles.
Places réservées pour les membres du musée.
Récit d’une expédition insolite sur un atoll inhabité du Pacifique Sud
Conférence de Matthieu Juncker, biologiste marin
Jeudi 30 octobre 2025 à 18h
Vivre seul pendant 8 mois sur un atoll inhabité des Tuamotu…Un rêve ? Matthieu Junker, lui, l’a réalisé !
D’avril 2024 à février 2025, le biologiste marin s’est lancé dans une expédition exceptionnelle : vivre en totale autonomie sur un atoll isolé pour observer une biodiversité fragile et témoigner de la vulnérabilité de ces milieux.
De cette immersion sont nées des rencontres inattendues avec la faune, des données scientifiques inédites sur des espèces menacées comme le Chevalier des Tuamotu – communément appelé titi - mais aussi une réflexion intime sur la relation de l’homme au vivant.
Le musée maritime vous invite à vous immerger avec Matthieu Juncker dans le récit de cette aventure hors du commun !
Entrée libre dans la limite des places disponibles (durée env.1h30).
Places réservées pour les membres du musée.
